在当前依然复杂严峻的国内外经济形势中，紧固件行业究竟如何稳增长、求突破，让我们听听来自行业协会、企业负责人以及经济学者给出的建议。

调结构 拓市场 稳订单

“企业稳增长必须要调整产品结构，结构不调整产品不升级肯定不行”，陈冠达表示，现在很多企业都知道要往高端走，因为低附加值低成本时代已经走到头了。况且现在融资成本较大、企业负担较重，紧企的经营环境日益困难。不过企业转型走高端也不是一蹴而就的，除了开始时大量资金投入之外，还要经过至少两年的一个培育期。

护栏板厂家，波形护栏板，W板护栏，波形梁钢护栏，永年县亿安是专业生产波形护栏的实体厂家。

　　波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。  　　波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。  　　

系统原理：  　　1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。  　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。  　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

马车螺栓又叫半圆头方颈螺栓，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。

半圆头（方颈或带榫）螺栓多用于结构受限制、不便用其他头型螺栓或被连接零件要求螺栓头部光滑的场合。方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用；普通半圆头螺栓多用于金属零件上；大关圆头螺栓多用于木质零件上；加强半圆头螺栓多用于承受冲击、振动或交变载荷的场合；沉头螺栓多用于被连接零件表面要求平坦或光滑不阻挂东西的场合。